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四柱液壓機液壓馬達結構

四柱液壓機

 在液壓機液壓馬達驅動的行走機構中,往往需要馬達有兩種轉速以滿足行駛條件的要求,在平地行駛時采用高速,上坡時采用低速以增加轉矩。為此兩個液壓馬達之間的油路采用串并聯連接實現速度的換接,以達到上述目的。

500噸四柱液壓拉  液壓機液壓馬達串并聯速度換接回路使用二位四通電磁換向閥實現兩個馬達油路的串并聯接,三位四通電磁換向閥實現油液馬達的正反轉,液壓馬達的調速用變量泵實現。兩個馬達并聯連接,此時為低速;若二位換向閥得電,兩個馬達實現串聯連接,獲得高速。若兩個馬達的排量相等,并聯時,進入每個馬達的流量為液壓泵流量的一半,轉速為串聯的一半,但輸出轉矩相應增加。串并聯連接時,回路的輸出功率相同。另外,采用專用的液壓缸也可以實現速度換接功能。

 四柱液壓機電動機與液壓泵的聯接

 液壓機工作缸采用活塞式單出桿雙作用缸,當液壓油進入工作缸上腔且活塞帶動橫梁向下運動時,其速度較慢,壓力較大,當液壓機壓力油進入工作缸下腔且活塞向上運動,其運動速度較快,壓力較小,一般情況下符合慢速壓制、快速回程的液壓工藝要求。 

  液壓機活動橫梁是立柱式液壓機的運動部件,位于油壓機機身的中間,中間圓孔和上橫梁的工作活塞桿連接,四角孔在工作活塞的帶動下,靠立柱導向作上下的運動,液壓機活動橫梁的底面也開有T型槽,用來安裝模具。

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方式有法蘭式、支架式、支架法蘭式。四柱液壓機電動機與液壓泵的聯接方式采用支架法蘭式。為了防止安裝時同軸度誤差的影響,聯軸器選用彈性聯軸器。

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